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/ 最終更新日時 : ライテクバイクでの手放し運転のススメ～ライテク向上という見地から～ 手放し運転をすることでライディングテクニックが向上する リンク 手放し運転の共通事項をまだ読んでいない方は必ずバイクでの手放し運転のススメの共通事項は＞＞＞こちら を読んで下さい。 ※この記事の内容は公道ではなくクローズ […]
/ 最終更新日時 : ライテクバイクでの手放し運転のススメの共通事項 「バイクでの手放し運転のススメ～○○○～」の共通事項です。 リンク ※この記事の内容は公道ではなくクローズドコース限定の話です。自宅にあるサーキット場や一般車が入って来れない場所で行ってください。 数記事に渡ってバイクで […]
/ 最終更新日時 : ライテクセルフステアとは 全てのバイクに搭載されている、自動コーナリング機能のようなもの リンク あなたは「バイクに乗せられて」いますか？「バイクに乗って」いますか？ 僕は「バイクに乗せられていたいけど、下手だからわざわざバイクの邪魔をしてしまい […]
/ 最終更新日時 : ライテク【初心者必見】バイクのハンドルを右に切ること立ちゴケ対策になる ハンドルを切った逆へ倒れる特性を初心者の方は立ちゴケ対策として、ベテランの方はコーナリングのスパイスとしてこの特性を利用できます。 リンク この記事に辿り着いた方は ・立ちゴケしたくない・立ちゴケ防止対策を知りたい・立ち […]
/ 最終更新日時 : ライテク【超初心者向け】バイクのサスセッティング参考資料14パターン バイクメーカーが出した「こうしたい場合はこう！」という貴重な資料です。サスセッティングの道しるべとして使ってください。 リンク この記事に辿り着いた方は ・サスセッティングしてみたいけど難しそう・サスいじったらもっとバイ […]
/ 最終更新日時 : ライテクバイクとの距離が近くなるかもしれない1つの概念～シンクロ率とは～ 積み重ねていく経験とは別の指標 リンク この記事に辿り着いた方は ・なんだかやけにバイクの操作がうまくいく日があるのはなんでだ？・タイヤを替えたらバイクの運転うまくなった！・しばらくバイクに乗れないと下手になるなあ・・・ […]
/ 最終更新日時 : ライテク【空気圧】アマリングの消し方たった4つの方法【潰し方】 アマリングを消すには空気圧を下げて、スポーツタイヤで潰し方を意識してコーナリングする。 リンク この記事に辿り着いた方は と言う方ではないでしょうか。うむうむ。 僕もアマリングという言葉を認識した途端、自分のリアタイヤと […]
/ 最終更新日時 : ライテクアマリングとは？「アマリングは気にしなくていい」を論破する記事 アマリングとは接地していないタイヤのサイド部分が目立つこと リンク この記事に辿り着いた方は と言う方ではないでしょうか。うむうむ。 僕もアマリングという言葉を認識した途端、自分のリアタイヤと他人のリアタイヤが気になって […]
