初バイクが大型二輪!

運転技術が伴うまではやめた方がいい



この記事に辿り着いた方は


・初バイクに大型バイクを選ぼうとしている
・自分が乗りたいバイクが大型だから最初から大型に乗る
・初バイクで大型に乗っても自制心をもって運転できる自信がある
・初バイクでハーレーに乗ろうと思っている


という方ではないでしょうか。ちょっとこの記事を読んで思い直してはいかがでしょうか?

「思い直さないもん!ハーレー買うってきめたんだもん!」と言う方はどうぞ読まずにさようなら。




この記事は大型バイクは運転技術がともないまで待った方が、長い目で見てバイクライフを楽しめますよという記事です。

初バイクが大型の場合と、そうでない場合の感じる楽しさの質の話



趣味は楽しくなければなりません。というか楽しいから趣味なんですよね。

初バイクが大型では多分楽しくなる前に降ります。安全に乗れるようになるまでに星になるかもしれません。初バイクが大型で、「楽しいですよ」と言う人が感じている「楽しさ」と。そうでない人の「楽しさ」は間違いなくイコールではありません。後者の方が圧倒的に楽しいです。


初バイクが大型の方が感じるバイクの楽しさ





初バイクが大型ではない方が感じるバイクの楽しさ




鼻をほじるな。聞き流すにも程があるだろ

初心者のスキルに全く見合わない大型二輪の見た目と性能に自制心をかけられるのか

大型二輪かっこいいです。とってもかっこいいです。かっこいいから乗りたいんです。そのかっこよさにに見合った性能があります。乗っても性能の全てを引き出せる人は極々一部の人だけです。ある意味ミーハーな乗り物です。そんなミーハーな乗り物を選ぶミーハーな人が、山道で250ccのバイクに追い付かれて、追い抜かれて心穏やかでいられるでしょうか?例えばあなたが最新のR1、相手がR25でも?最高峰のR1に乗って末弟R25に抜かれても???

「なんやーニーハンの癖にー!こっちは大型様やぞー!」とマシンの性能に全て任せて追いかけますね。直線で追い付きますね。同じスピード、同じラインで曲がり始めますね。R25は途中からキレーにコーナーのインにつきますね。あなたは一瞬でラインを外れてアウトに行きますね。コケますね。あなたの中のリトルあなたが言ってますね。やめとけと。中型で技術磨いてから大型乗れと。

やめとけと

いやいや、初心者で初バイクが大型だからゆっくり走るにきまってるじゃん

ゆっくりしか走れないからゆっくり走りますよね。あなたが気持ちよく走っている後ろにバイクが追いつきあなたは道を譲ります。後ろのライダーは左手を挙げて「ありがとう」とあなたに伝え颯爽と前方のコーナーに消えていきます。あなたがおっかなびっくりそのコーナーを曲がった先にもう先ほどのライダーはいません。これが一日何十回と起きてもあなたは何のストレスもなく心が乱れず帰宅できますか?そんなツーリング僕は嫌ですね。

上達も遅いよ!

初バイクで大型に乗るそこのアンタ、立ちごけするよ

あと、バイク乗ると立ちゴケします。かなりの高確率で。ずーと立ちゴケしなかった僕も15年目に初めてやりました。ちょっとした油断で初立ちゴケ。そーゆーもんです。バイク傷付くと凹みますよー。それがケアレスミスではなく自分の技量不足なら尚更。

寝ているバイクを起こすのは力よりも目覚まし時計よりも「コツ」です。そこまで重くない中型を起こすのと重い重い大型を起こすのではどちらがコツを掴みやすいのでしょうか。

最初のバイクが大型では取り回しで疲弊する

休憩先のコンビニや自宅での取り回しは大丈夫でしょうか。バイクに乗るたびに駐輪場から出さなければ、入れなければなりません。5チャンネルに「大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさい」というかなり長く続いているスレッドがあります。好きで買ったバイクのはずなのに不思議ですね。よく読んでみてください。

ハーレー最高!!

ハーレーに乗りたければ最初からハーレーでも大丈夫だと思います!重いけど足つきもいいし!コーナリングとか関係ないし!SAでハーレーの師匠と語らっていれば走らずに済みますし!安全!僕の愛車のエンジンはハーレーです!



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